|
Текущее время: 06 окт 2024, 03:29
|
Автор |
Сообщение |
Naip
Зарегистрирован: 11 июл 2010, 17:01 Сообщений: 416 Откуда: Одесса
|
Отзывы и фотографии 2010
Организаторы были бы вам очень благодарны, если бы вы поделились впечатлениями о проведенном мероприятии. Не зря ли все это делалось? Ну и пожелания на следующий год. Колючек, кажется, было очень мало в этот раз, уж слишком быстро все профинишировали.
|
16 окт 2010, 19:52 |
|
|
theend
Зарегистрирован: 21 сен 2010, 16:58 Сообщений: 5 Откуда: Одесса
|
Re: Отзывы и фотографии
Всё было отлично. Спасибо за организацию. Если б только не овцы Но это не в ваших силах исправить
|
16 окт 2010, 20:41 |
|
|
BAD_SECTOR
Зарегистрирован: 15 окт 2010, 16:33 Сообщений: 4
|
Re: Отзывы и фотографии
Очень порадовало объявления 1,5 или 1 км до финиша....уже непомню.
|
16 окт 2010, 21:01 |
|
|
Naip
Зарегистрирован: 11 июл 2010, 17:01 Сообщений: 416 Откуда: Одесса
|
Re: Отзывы и фотографии
По спортсменам и в абсолюте "Куяльник 2010" выиграл гонщик из ISD Cycling Team Титаренко Дмитрий.
|
16 окт 2010, 21:43 |
|
|
Naip
Зарегистрирован: 11 июл 2010, 17:01 Сообщений: 416 Откуда: Одесса
|
Re: Отзывы и фотографии
BAD_SECTOR писал(а): Очень порадовало объявления 1,5 или 1 км до финиша....уже непомню. Ну, это было больше сделано для гонцов: 1км, 600м и 150м. Т.е. если к финишу подъезжает группа лидеров из нескольких человек, эти указатели помогут им рассчитать финишный рывок.
|
16 окт 2010, 22:30 |
|
|
Shocky
Зарегистрирован: 16 окт 2010, 22:45 Сообщений: 6 Откуда: Одесса
|
Re: Отзывы и фотографии
Спасибо большое организаторам за замечательное проведение марафона! Все было отлично! Для меня это первый опыт и все очень понравилось!
Поздравляю ребят и девченок, занявших призовые места! Удачи Вам.
Обязательно будем тренироваться и с нетерпением ждем следующего года =)))
P.S. Буду очень благодарна за ссылки на фото.
_________________ Недостижимых целей не существует!
|
16 окт 2010, 22:51 |
|
|
Ajax
Зарегистрирован: 17 окт 2010, 01:20 Сообщений: 6
|
Re: Отзывы и фотографии
Было бы круто "завести" на КП стационарный (читай большой) насос.
|
17 окт 2010, 01:20 |
|
|
Гость
|
Re: Отзывы и фотографии
Shocky писал(а): P.S. Буду очень благодарна за ссылки на фото.
Здравствуйте, я Chemik. Фотографии с предстарта, старта(тут есть все спортсмены), палаточного лагеря, всех финиширующих с результатом до 3-х часов (потом я вынужден был уехать), послефинишные лица, и всё это в несжатом виде в объёме под 800Мб можно скачать по ссылке одним архивом. Качается не быстро, но потом удобно смотреть фото с компа. http://www.rapidshare.ru/1659827
|
17 окт 2010, 09:48 |
|
|
Alfa-beta
Зарегистрирован: 11 окт 2010, 13:33 Сообщений: 11 Откуда: Харьков
|
Re: Отзывы и фотографии
А результаты будут? Очень хочется посмотреть. Как с погодой, повезло? Много ли проколов? Кто-нибудь блуканул? Люди, напишите!
|
17 окт 2010, 09:50 |
|
|
turistos
Зарегистрирован: 21 авг 2010, 11:37 Сообщений: 21 Откуда: Одесса
|
Re: Отзывы и фотографии
Организация отличная, пожелания - разве что на финише стаканчики для чая на 0.5 л. Правда, не знаю, какого объема нужен будет казан Еще раз спасибо за проведение мероприятия!!!
_________________ Где есть дороги - нет ничего интересного... Интересно начинается там, где заканчиваются дороги...
|
17 окт 2010, 09:51 |
|
|
turistos
Зарегистрирован: 21 авг 2010, 11:37 Сообщений: 21 Откуда: Одесса
|
Re: Отзывы и фотографии
Alfa-beta, я так понимаю, результаты в лучших традициях будут опубликованы на этом сайте... Погода - шикарная, не смотря на утренние 4 градуса о облачность. Главное, что сухо и без дождя... Колючек - то ли мало, то ли везло - но проколов было относительно не много. Отзывов от заблукавших пока нет. Наверное, еще не доехали... Разметка не давала возможность заблудиться...
_________________ Где есть дороги - нет ничего интересного... Интересно начинается там, где заканчиваются дороги...
|
17 окт 2010, 09:57 |
|
|
Naip
Зарегистрирован: 11 июл 2010, 17:01 Сообщений: 416 Откуда: Одесса
|
Re: Отзывы и фотографии
Фото от sleepwalker'a. Фото от zefir'a.
|
17 окт 2010, 10:36 |
|
|
E-one
Зарегистрирован: 17 окт 2010, 09:56 Сообщений: 1
|
Re: Отзывы и фотографии
На Куяльник хотів поїхати давно, але тільки цього року випала можливість. Так як останні пару гонок для мене були провальними, вирішив їхати в любителях, прекрасно розуміючи хто такі еліта і спортсмени. Зі Львова зібралось нас троє: я, Льова Pasport22 і Любчик LesNik. Дорога в Одесу в плацкартному вагоні виявилась важчою, ніж сама гонка – в вагоні зібрались одні храпуни і пердуни. Бабка під нами на нижній полці так хєрячила, що аж очі виїдало. Льова не витримав і почав їх там всіх строїти. Помогло. Ранок в Одесі був холоднішим, ніж я очікував. За годинку добрались до місця старту. Всю дорогу мені розказували про колючки, проколи і болото. Напарники взяли по 3-4 запаски, ущільнили покришки склоплівкою, а я їхав з одною запаскою і на лисих Ронах. Перед стартом історії про колючки чулись звідусіль і чьота я ачькував. Думав в оргів можна буде купити камер. Нема. Побіг шукати. Викупив одну покришку в когось із групи підтримки. Трохи заспокоївся. Почалась постройка на старт. Ми чемно стали в хвості. Я глянув на переднє колесо, а воно спущене до 1.5 атмосфери. Йопт! Гонка ще не почалась, а я вже проколовся. Хочу міняти камеру і чую свисток. Всі ломанулись. Фак! Що робити? Та пох! Їду, поки не повністю не спустить. Добре, що поїхав – прокол був невеликим і мінімальний тиск тримався майже всю дистанцію. Масовий старт був дуже ефектним: лавина велосипедистів кинулась покоряти простори лиману. Паспорт рванув вперед, ми з Лєсніком трохи затупили і вже не змогли вирватись із загальної гущі. Але темп впереді їдучих не дуже радував. Прийшлось прориватись. За пару км від старту глянув вліво – частина народу їде внизу по берегу, а частина по дорозі попереду. Дорога вузька і з калабанями. Намічався затор. Довго не думаючи, беру вліво вниз і зрізаю до берега. Лєснік не встигає зреагувати і їде в загальному потоці. По піску-мулу хоч і їхалось важче, зато без заторів і без проблем вдалось обійти основну масу гонщиків. По переду в зоні досяжності їхав Паспорт в групі більш лосистих гонщиків. Сьорбнув з гідропака РедБула, догнав цю групу і тримався в ній. Так ми їхали до першої «трясучки». Місцеві парнокопитні непогано помісили мокру глину, а сонце її класно підсушило, зробивши неприємний в плані катимості мікрорельєф. На таких ділянках я ні разу не пожалів, що взяв Спарк, а не Скейл або, не дай бог, Рубе. Група почала відвалюватись, відкриваючи для мене нові рубежі з гонщиків поперду. Зі мною вирвався ще один учасник в зеленій формі. Проїхали ЛЕП, обганяючи один одного. Знову трясучка. Трубопровід. На спідометрі майже 30 км. Стараюсь тримати рівний темп. Кручу в основному на 3-6, 3-7. Поворот. Стадо корів. Деякі з них небайдуже дивляться на мою червону вітровку. Не хотів стати тореадором на кориді. Прийшлось прискоритись. КП. Кричу свій номер і виїзд на асфальтовий підйом. Суперник в зеленому пішов у відрив. Назустріч їде червоний Жигуль з вєліком наверху, звітам кричать: «ты одинадцатый». Мені в це мало вірилось (не віриться і зараз, чекаю протоколів). Але раз одинадцятий, то треба би вже в десятку попасти. Сьорбнув РедБула. Але суперник в зеленому твердо засів попереду, відстань не скорочувалась. Зато ми догнали і обігнали ще двох. Фух, в десятку забрався. Може трохи розслабитись? Але сили ще є, до фініша десь 25 км. Їду на всі гроші. Тут нас доганяє проколовшийся спортсмен/елітчик. Розпитує ситуацію з позиціями і питає в якій я категорії: спортсмен чи еліта? Чує – любитель. Ще раз перепитує і рве вперед. Я з ним. І тут поворот направо, до якого я не був готовим – попереду «вертикальна» стіна, по якій треба забратись вгору. Гонщик в зеленому зупиняється, злазить з байка. Спортсмен упорно крутить вгору. Я за ним. Перший торчок виїхав, а от посередині другого ноги почали забиватись. Прийшлось спішуватись і вибігати. Мої старання були винагороджені чудовими краєвидами на лиман з вершини гори. Далі тільки прямо і вниз. Круто. Думав: зараз відірвусь по повній, і колючок щось ніфіга нема. І тут тобі на – заднє колесо почало різко нести в сторону. Мля, прокол! Пробую покришку – тиск приблизно як спереду, але їхати на такому страшно. До фініша 15 км. Думаю, що робити: міняти чи підкачати. Дістаю насос, підкачую, а там буде видно. Через 5 км чую, знову спустило. Знов підкачка. Мене обходить частина еліти. Абыдна! Далі підкачував через кожні 2-3 км. На одній з підкачок мене обійшов гонщик в стрітовому шоломі. На еліту не смахував. Потім виявилось він став 2-м в любителях. Савсэм Абыдна! На спусках взагалі стрьомно було, тільки і чув, як неконтрольовано в мене зад гуляє в різні сторони. На спідометрі 65. Йопт! Де фініш? Рахую кожен метр. 67. Бачу табличку 1 км. Чую, що їду на ободі. Остання докачка. Тут мене обходить бронзовий призер в любителях. Я пробую за ним, але часу вже дуже мало. Так 4-м в своїй категорії на двох спущених колесах в’їжджаю на фініш. На майбутнє буде мені урок. Потім приїхали Паспорт і Лєснік. Потім був чай, обговорення траси, огляд інших байків і нагородження. В якості призу мені попались ДХ педалі. Нащо мені ДХ педалі – ніпайму. Але дарованому коню в зуби не заглядають. Головне не приз, а результат. Хоча я швидко обміняв ці педалі на футболку в срібного призера 45+. Ми швидко поїхали на поїзд. В цілому гонкою задоволений. Наступного року приїду на безкамерках. Ну а тепер ложка дьогтю. Добравшись до вагону і трохи відживши, Лєснік дістає телефон, а там 5 пропущених. В Паспорта взагалі телефон не включається. Виявляється їм дзвонили орги. Передзвонює. Виявляється їх провтикали зафіксувати на фініші, а тепер хочуть дискваліфікувати через те, що не брали трубки. Зі своєї сторони, будучи оргами в нас у Львові, ми все прекрасно розуміємо: учасників багато і можливі проколи з фіксацією часу і так вийшло, що двоє людей поїхали і пропали, трубки не беруть. А трубки не брали, тому що просто не було чути дзвінка. Але Naip був непохитним і принциповим – ви не відповідали, ми вас дискваліфіковуємо. Якщо вже вдаватись в деталі, то чому хлопці мали відповідати на дзвінки після гонки? Гонка закінчилась, гонщик перетнув фінішну лінію, його зафіксували (!), він втомлений пішов відпочивати – нормальний розвиток подій. Чому не зробити перекличку в таборі: чи приїхали 73 і 74 номери? В крайньому випадку можна було в мене на нагородженні спитати, де решта львівських. Але ще раз наголошую – ми все розуміємо і не хочемо конфліктувати – на фініші було повно фотографів і мають бути фотки з фінішом 73 і 74 номерів. Давайте підемо на зустріч один одному і цивілізовано розберемось з цією неувязочкою. «Ребята, давайте жить дружно» (с). Апд. Фото фініша 74 номераФото фініша 73 номера
Последний раз редактировалось E-one 17 окт 2010, 12:06, всего редактировалось 1 раз.
|
17 окт 2010, 11:59 |
|
|
Shocky
Зарегистрирован: 16 окт 2010, 22:45 Сообщений: 6 Откуда: Одесса
|
Re: Отзывы и фотографии
Гость писал(а): Здравствуйте, я Chemik. Фотографии с предстарта, старта(тут есть все спортсмены), палаточного лагеря, всех финиширующих с результатом до 3-х часов (потом я вынужден был уехать), послефинишные лица, и всё это в несжатом виде в объёме под 800Мб можно скачать по ссылке одним архивом. Качается не быстро, но потом удобно смотреть фото с компа. http://www.rapidshare.ru/1659827Спасибо большое!!! Качаем =)))) У меня есть несколько фото с самого трека (фото природы). Если кому-то нужно - кину в личку.
_________________ Недостижимых целей не существует!
|
17 окт 2010, 12:00 |
|
|
Naip
Зарегистрирован: 11 июл 2010, 17:01 Сообщений: 416 Откуда: Одесса
|
Re: Отзывы и фотографии
Shocky писал(а): У меня есть несколько фото с самого трека (фото природы). Может их где-то выложить? Думаю, многим было бы интересно посмотреть.
|
17 окт 2010, 12:02 |
|
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2 |
|
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения
|
|