Есть мысль пройтись по маршруту, где велосипед кажется лишним не только с первого взгляда, но и со второго. Этот маршрут проходит по части Северного Урала, пересекает вдоль весь Приполярный Урал, и, может быть, пройдем еще немножко Полярного Урала, если все сложится хорошо.
Принято считать, что дорог там нет. По крайней мере, населения там точно нет и почти весь поход – полный автоном. Но мне кажется, что все можно вполне успешно пройти. По крайней мере, с велом должно быть быстрее, чем без него. Там есть немало заброшенных рудников и старых дорог к ним. Фишка похода в том, что это будет вело-водный поход, включающий сплав по одной из красивейших рек Северного Урала – Щугору (как минимум). Очень приблизительно-предварительный трек - http://www.gpsies.com/map.do?fileId=srdwoydszvwcvqvy . Будет немало бродов и переправ, возможно, весьма непростых. Категория сложности – 5-6 (водная ~ 2). Продолжительность похода 15-20 дней плюс до недели подъезды-отъезды.

Ищу еще трех безумцев, имеющих велосипедный опыт 4-5 к.с. и желательно что-то водное. Но тренировочный водный поход (с велосипедами) 2 к.с. мы по весне будем делать все равно. Это если появятся участники и сделаем плавсредства.

Для затравки немного информации.
Хороший фотоотчет есть здесь http://karpukhins.livejournal.com/105880.html Там несколько частей, смотреть можно все, начиная с Неройки, эти места мы неизбежно пройдем.

Сплав по Щугору начиная с 15-й минуты можно посмотреть здесь http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... Y4mtM#t=44

Отчетов по Приполярному Уралу довольно много. Есть несколько и велосипедных. Обычно они представляют собой кольцевой маршрут, ограниченный центральной частью Приполярного Урала типа такого - http://dgp.ucoz.ua/publ/pripoljarnyj_ur ... t/2-1-0-12

Перевал Карпинского (1А) и склон горы Народа - наивысшей точки Урала: https://www.youtube.com/watch?v=MhxSdi6g3gs .

А это, как я понимаю, обратный, северный склон этого же перевала - https://www.youtube.com/watch?v=c_TyzdWivDs . Перепады высот небольшие, склоны сравнительно пологие, озера симпатичные да и камешки вполне терпимые. Я первоначально думал идти в этих местах из Азии в Европу другим, более низким перевалом. Но и здесь вполне можно. Может и на горку сбегаем, если погода и время позволят.

А на этом фото там довольно круто, как для велосипеда - в центре внизу перевал, вдали г. Народа.


А вот вид на перевальный взлет с подножья северного склона. Да, действительно крутовато для вела. Но интересно. Будем думать.

Ну вот, началось... - http://odessa.comments.ua/news/2014/12/09/175542.html

В рамках подготовки похода по Приполярному Уралу предполагается совершить комбинированный вело-водный поход по Карпатам. Важной составляющей будет водная часть. С собой везем надувные катамараны и сплавляемся по нескольким небольшим рекам Карпат. Подобные надувные катамараны уже использовались в велопоходах по Подолью и на Кольском. Также на них проводился сплав по Днестру 1 к.с. Вес двух баллонов такого катамарана порядка 4 кг, т.е. довольно небольшая добавка к весу снаряжения группы.
Переезд между сплавами - на велосипеде. Сложность водной части – 2 к.с.

Если поход на Урал будет отменен или средства сплава будут не подготовлены, то тогда поход превратится в обычный велосипедный уровня 3-4 к.с.

Появились нововведения по въезду в Россию http://www.aif.ua/society/social/1127820 .
Теперь для въезда требуется приглашение принимающей стороны (в нашем случае, наверно, от уральских медведей). Этот вариант становится все более призрачным.